Конструкция на ролкови лагери
Ролковите лагери обикновено се състоят от следните основни части, които функционират заедно, за да осигурят надеждна опора при въртене: Вътрешни и външни лагерни пръстени: Конструкциите на каналите на вътрешните и външните пръстени са конфигурирани въз основа на типа търкалящ елемент, който побират, например цилиндричен, коничен или сферичен. Някои типове, като цилиндричните ролкови лагери, имат фланцови формации на пръстените за управление на ролките, както и за поддържане на аксиални натоварвания. Търкалящи елементи и клетка: Ролки: Те са търкалящите елементи, разположени между вътрешните и външните канали и са носачите на товара. Те могат да бъдат конфигурирани в няколко форми, включително цилиндрични, конични, барабанни и иглени образувания. Клетка: Предпазва ролките от накланяне или покриване една друга и ги насочва в желаната посока. Материалите, определени за клетките, могат да бъдат щампована стомана, машинно обработен месинг или определени видове инженерни пластмаси.
Конструкция с позициониращ/плаващ край (специален): За определени типове, като например цилиндрични ролкови лагери, вътрешните и външните пръстени често са проектирани като отделими структури (като типове N или NU), позволяващи относително аксиално изместване. Те служат като плаващи краища (свободни краища) в системата на вала за поемане на топлинното разширение.
Хлабина: Това е потенциалното относително движение между вътрешния и външния пръстен, когато лагерът не е монтиран. В случай на ролкови лагери правилното регулиране на хлабината е от основно значение за създаването на еластичен хидродинамичен смазващ филм.
Често задавани въпроси относно ролковите лагери (ЧЗВ)
Q1: По какви начини ролковите лагери се различават от сачмените?
Поради техния контакт с линията, ролковите лагери могат да имат по-голяма товароносимост и по-голяма устойчивост на удар. Те са подходящи за големи натоварвания и тежки условия, но имат по-ниски гранични скорости и са чувствителни към ъглово отклонение. Сачмените лагери имат точков контакт, ниско триене, високи ограничаващи скорости и по-ниска цена. Те са подходящи за средни и леки натоварвания и високо{3}}скоростни приложения.
В2: Какво представляват „локиращият край“ и „плаващият край“ в лагерните устройства?
Лагерът на фиксиращия край (фиксиран край) е позициониран аксиално в двете посоки и по този начин се използва за определяне на аксиалното положение на вала по отношение на натоварванията на аксиалния лагер в двете посоки. Лагерът с плаващ край (свободен край) позволява аксиално изместване на вала спрямо корпуса на лагера. Това е така, че лагерът да не блокира и да поеме аксиалното термично разширение и свиване на вала поради температурни промени. Например двигател, който има един край с цилиндричен ролков лагер тип NJ- (локиращ), а другият край с лагер тип NU- (плаващ).
В3: Какво трябва да взема предвид, когато избирам между класификациите N, NU, NJ и NUP на цилиндрични ролкови лагери? Ако се изисква само радиална опора и е необходимо аксиално движение на вала в двете посоки: изберете тип NU или N- (плаващ край).
За едно-посочно аксиално позициониране: изберете NJ-тип (единична-фиксирана посока).
За дву{0}}посочно аксиално позициониране (единичен лагер): изберете NUP-тип (фиксиран край).
Дву{0}}позиционирането може да бъде постигнато и чрез комбиниране на NJ-тип с HJ-натягащ пръстен.
